ラリージャパン2022

　2022年11月に開催されたFIA世界ラリー選手権最終戦「FIA世界ラリー選手権 フォーラムエイト・ラリージャパン2022」。12年ぶりの日本開催、しかも2年連続3部門制覇を果たしたトヨタの地元である愛知県、そしてお隣の岐阜県が会場となる初の大会としても注目を集めた本大会を小池徹弥が現地取材を敢行。神社とラリーカーという日本ならではの風景が印象的なSS9&SS12の熊野神社周辺をボックスディオラマとして切り取った。

▲︎トヨタのGRヤリスはスパークの1/43スケールのミニカーを使用。デカールは秋葉原にある、模型製作スペース「明神下くるーむFACTORY」による、UVプリンター印刷のデカールを使った。デカールは個人の発注も可能とのこと

小池徹弥のラリージャパンレポート

写真・解説／小池徹弥

　久々のラリージャパン、最初からこのSSのボックスディオラマを作りたいと思い取材に行って来ました。まず、このSSに着いて驚いたのがコースが発表時とは、逆回りになっていたこと（全日本と同じ）。どうも前後の山中のSSとの関係らしい。
　直角コーナーの先に神社がある状態だったのでWRCになって高速化に対処しての逆回りだったはずのコーナー。事前の直角コーナーからの立ち上がりから、この神社の表参道を猛スピードで数百メートルをこの直角コーナーに突っ込んで来る迫力。周囲の心配をよそに、各マシン、見事に曲がっていきます。
　そんな迫力を目指して製作を始めます。ボックスの一番の課題はいかに狭く、前後幅を削れるか。今回は神社のお社があるのである程度奥行きが必要なので、マシンのいる場所を思いっきり詰めます、すでにバリアーに当たってますw　マシンはスパークの1/43ミニカー。幸いモンテカルロ仕様の勝田車が手に入ったので少ないデカール変更だけで対処できました。デカールはUVプリンターによるもの、初めて使ってみましたがこれはいい！　白も印刷できる。製作の幅が広がります。
　ストラクチャーは樹君にお願い、半立体というか2/3立体で製作してもらい、奥行き減少に貢献してもらいました。お社はプラ板と木製です。ボックス正面の幟は橋の袂にあったものをイメージしてみました、この幟とデカール等のグラフィックは鈴木博久氏製作です。

スパーク 1/43 彩色済みレジンモデル GRヤリス WRCほか使用

ラリージャパン2022

ディオラマ製作・文／小池徹弥