戦艦金剛の変遷

新造時　_{大正2（1913）年8月～}

英国産の巡洋戦艦だが日本海軍の要望も取り入れる

　英国で建造され日本に回航された時点の金剛の姿。国内で建造された姉妹艦との一番の相違は主砲上に装備した子砲（ねほう）で、水雷艇撃退用の速射砲である。
　原設計はヴィッカース社の輸出戦艦案であるが、艦首形状は日本海軍の主力艦で標準となっていたクリッパーバウで、英国主力艦などとは微妙にセンスが異なるあたり、最終設計に参加した日本側技術者の意向も反映しているのだろう。

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第二次改装時　_{昭和12（1937）年1月～}

巡洋艦隊と随伴できる高速性を誇った

　二度目の大改装によって速力30ノットの高速戦艦化した金剛。艦上構造物は複雑になり、艦尾延長と機関換装によって巡洋艦戦隊と協同できる速力を得た。艦種は依然として「戦艦」であるが、日本海軍は空母や巡洋艦と協同できる戦艦を非公式に「高速戦艦」として水上砲戦部隊の中核である「戦艦」と区別していた。

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レイテ沖海戦時　_{昭和19（1944）年10月～}

対空兵装を強化する金剛

　レイテ沖海戦時の金剛は高角砲を増備、甲板上に機銃多数を追加する一方で、代償重量として副砲の一部を降ろした。副砲の砲廓は兵員の居住空間も兼ねており、増加した機銃員の収容スペースにもなったはずである。電探も、水上、対空見張り用を一通り装備しており、サマール沖海戦では、米護衛空母に電探射撃も実施した。金剛はこの姿でレイテ沖海戦の戦いの帰路に潜水艦の攻撃で沈没した。

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